■整備＆修理

代久では、修理＆整備＆車検もしています。
（実はこちらがメインだったりします）

クラシック・ネオクラシック・旧車・絶版車・など、
当社で修理＆整備されるお客様の割合が多いのもこの辺りの車種になります。

		コルベット C3　キャブレター交換前と交換後 ガスが濃くて汽車ぽっぽだったものがきれいに吹けるようになりました。
		BMW M635CSi (E24)　ラジエター交換風景 水温が上がり気味でしたが真夏でも問題無くなりました。
		ランチアデルタインテグラーレ　オルタネーター交換風景 これが壊れてしまっては走れません。

「エンジンの調子が悪い」や「ミッションから異音がする」などのトラブルから
「足回りのリフレッシュ＆セッティング」・「アライメント調整」・「フレーム補強」・「電装系」・など、
また、「プラグ交換」・「オイル交換」などの簡単な作業まで行います。

		BENZ 320SL (R170)　カムカバーパッキンとプラグホールパッキンの交換風景 外車はカムカバーパッキンからのオイル漏れは結構多いです。ゴムの素材の問題でしょうか?
		日産GT-R (BNR32)　タイミングベルト・テンショナープーリー・ファンベルト類３本・プラグの交換風景 エンジンの命綱？やっておけば走行会も安心です。
		VW ヴェント　プラグコード・デストリビューターキャップ＆ローター・プラグの交換前と交換後 コレだけでも燃費や加速に大きく変化があります。

例えばオイル交換などは、エンジンおよびお客様の車の使用目的を考慮します。
ディーラーでは、指定オイルでの交換のみですが、代久では30年の経験により
エンジンオイル一つにとっても品質管理・使用経験は他店やディーラーには負けません。
OHVエンジンには、OHV用のエンジンオイル　DOHCエンジンにはDOHC用エンジンオイル
エンジンオイルの専門家が、国内外での評価・国内での使用環境を考慮し
現時点で、最良と思われるエンジンオイルを使用しています。
また同時に、様々な添加剤をお客様の希望・使用条件に応じて調合いたします。

		BENZ C220 (W202)　エンジンハーネス交換風景 この頃の欧州車の弱点です。見つけ次第対処しないとメインコンピューターまで逝ってしまいとっても高くつきます。
		AUDI 100 2.8V6　パワステホース交換風景 漏れを放っておくとポンプやシリンダーを傷めてしまい高くつきます。また最悪火災に至ります。
		コルベット C4　ウォーターポンプとホース類の交換風景

部品は絶対に純正部品！という方は、ディーラーへどうぞ。
ただ純正以外の部品を試したことがないというのなら損をしていませんか？
社外品でも純正と同等の部品から純正以上のクオリティの部品まで
いろいろあります。
（純正にしかない部品もありますし、社外にしかない部品もありますが）

		トヨタ　スパークプラグ交換風景 これだけでも燃費に影響します。
		BENZ 190E-2.6 (W201)　ファンプーリー交換風景 コレが壊れてはエンジンが冷えません。
		アルファ 145　クラッチレリーズシリンダー交換＆調整風景 クラッチが切れない・戻ってこない場合は疑いましょう。

もちろん、使用目的によって使い分けることも大切ですが、
多くの旧い車の場合、社外品がメインになることがあります。
その数多くの社外品の中から「コレ！」という部品を
しっかりとベストチョイスしています。

		シボレー アストロ　アイドラアーム交換風景 これは消耗部品です。ハンドルの取られが納まります。
		BENZ 190E (W201)　フロントアッパーマウント・バンプラバー・ダストブーツの交換風景 放っておくと突き抜けしてしまいます。バンプラバーは乗り心地に影響します。
		シボレー カマロ　パワーウィンドーモーター交換風景 窓が開かないって不便ですね。そんな悩みもこれで解消です。

さらに代久では、サーキット走行などの過酷なテストを行い、セッティングを煮詰めています。
様々な温度（気候）条件を考慮し四季を通したデータを収集、さらにシュミレーションを
行い四季を通じたデータを収集、日々ノウハウを蓄積しています。
このノウハウをお客様のくるま一台・一台にフィードバックし
それぞれの車輌の持つポテンシャルを最大限に発揮するとともに安全性
耐久性の向上を図るベストセッティングを施しお客様のご要望にお答えします。
どんな些細なことでも、是非ご相談ください。
きっと希望が叶うことになるとおもいますよ。